Rekabet Kurulu, TOFAŞ'ın Stellantis'in Türkiye Operasyonlarını Satın Almasına İzin Verdi

İlk olarak, FCA ve PSA'nın birleşmesiyle 2021 yılında kurulan Stellantis'in Türkiye'deki anlaşmalarına dikkat çekmek gerekir. Stellantis, 1 Mart 2023 tarihinde yaptığı açıklamada, Tofaş'ın Türkiye'deki Fiat, Alfa Romeo ve Jeep markalarının yanı sıra Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarının da temsilciliğini üstleneceğini bildirmişti. Ancak Rekabet Kurumu, başvuruyu reddetmiş ve sağlanan taahhütlerin yeterli bulunmadığını belirtmişti. Bu durumda, Tofaş hisselerinde ciddi bir satış baskısı oluşmuştu, ancak son günlerde Rekabet Kurumu'ndan gelecek olumlu bir haber, yatırımcıların hisselerde alım yapmasına neden oldu. 19 Nisan 2024'te gelen son haber ise, Tofaş'ın Stellantis'in Türkiye operasyonlarını devralmasına onay verilmesi oldu. Bu karar, Rekabet Kurulu'nun daha önceki kararları ile kıyaslandığında devrim niteliğinde bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Kurul, Tofaş’a yatırım koşulu getirmiştir; bu da otomotiv sektöründe ve yerli üretimde görünür bir iyileşme sağlayacağı umudunu artırmaktadır. Tofaş'ın bu operasyondan sonra ihracat ve üretim kapasitesini artırmayı taahhüt etmesi, istihdam artışıyla sonuçlanması beklenen önemli bir faktördür. Tüm bu süreçte, Genişletilmiş ve rekabetin dinamik etkileri için daha geniş bir perspektif benimsenmesi gerektiği vurgulanırken, bu kurumsal onayın otomotiv sanayisine uzun vadede olumlu katkılar yapması umulmaktadır. Ancak, bu süreçte yaşanan belirsizlikler ve olası endişelerin yatırımcılar üzerinde nasıl bir etki yaratacağı merak konusu.